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最佳娱乐送彩金 社区居民进市中心像“闯关”居民出行苦不堪言

2020-01-11 18:03:11

最佳娱乐送彩金 社区居民进市中心像“闯关”居民出行苦不堪言

最佳娱乐送彩金,楚天都市报12月26日讯(记者李月媛 王荣海 陆缘 张理晶 摄影记者邹斌)12月26日晚,武汉电视问政期末考第二场聚焦城市治理,市直部门和企事业单位一把手问政。本场问政围绕推动城市功能品质全面跃升,重点聚焦各级各部门在加强城市管理、改变城市形象、提升市民生活水平等工作中的作风问题,如基础设施和公共服务不到位,道路交通、窗口行业、“三站一场”服务品质不高以及教育卫生等领域中的短板弱项。着力推动城市面貌华丽蜕变,提升城市发展持续性、宜居性。

【暗访短片】

位于汉阳墨水湖南岸的招商公园1872社区,紧邻江城大道,南北两侧分别挨着墨水湖南路与汉新大道,共有8期住宅楼,2014年开始入住,至今已有上万住户。小区居民如果想去市中心方向,最远得到2公里以外的对向公交站。“从家到最近的公交车站要走25分钟。”社区居民汪女士说。视频中看见,居民出门到江城大道得10分钟,再花10分钟步行通过地下通道,来到卧龙墨水湖社区旁的梅林东路三青路公交站赶车。人多公交车少,在这里已成为常态,特别是707、708两趟公交车,几乎每趟都是人挤人。

居民王先生用“出门如打怪升级、过了一关又一关来形容出门的感受”。公交运力不足,居民只得选择售楼公司提供的临时社区巴士,将把居民带到最近的地铁4号线五里墩站,每天早上7:50——晚上19:30,平均一小时发一班,每班满载29人。而这一低运力的社区巴士,明年也要取消了。物业工作人员表示:“营销中心房子卖完就要取消了。”

【问政现场】

“社区有近3万人,临时社区巴士一趟只能带29人,也就是一天需要300趟,才能保证社区每天1万人的出行。而这个社区每天只有12趟班次。”主持人的这组数据,让问政现场的观众感受到了社区居民的“出行难”。一般社区人口密度达到多少人,适合设置公交站点呢?面对主持人发问,武汉市交通运输局局长徐斌首先向老百姓道歉,他回答:“每一万人需要18台车次来满足。这个社区35分钟一趟车肯定是不合理的。”徐斌解释,出现这种情况,是由于江城大道进行快速通道建设时,它的两边是不允许设站点的,所以原有的便民公交站拆除了。同时目前道路条件只有两股通道,如果一味增加公交车辆,势必会挤占通道,造成拥堵。我们将依据现有条件,在进市中心方向的其他通道,连接开辟小区微循环巴士。要在最短时间、整合各方资源进行协商,争取区市两级投入,把这件事做好。他还表示,为增加市民出行便利性,今后武汉市进行交通线网规划以区域化为主,首先解决地铁和公交出行问题,然后解决城内和城外交通问题,特别是城乡结合部的交通问题。

同时,他表示,为增加市民出行便利性,目前武汉市进行交通线网规划以区域化为主,首先解决地铁和公交出行问题,然后解决城内和城外交通问题,特别是城乡结合部的交通问题。

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