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吉祥坊网官 怪不得大众偏心,保住中国市场就能躺赢,最好的产品都在国内

2020-01-11 16:46:50

吉祥坊网官 怪不得大众偏心,保住中国市场就能躺赢,最好的产品都在国内

吉祥坊网官,大众ceo迪斯曾说:大众不打算减少在中国市场的曝光率,并且大众集团在任何情况下都不会收缩在中国的业务。足以可见,中国市场对大众的重要性。

相信很多小伙伴购车都躲不开大众这个品牌,在买车之前都会考虑是否选择大众,哪怕最终没有选择大众,选择的是其他的汽车品牌,但在备选名单之中绝对有一款大众车型作为备选之一,甚至不乏小伙伴非大众不买。

大众对中国市场的深耕,消费者用销量的回馈,让大众与消费者之间建立深厚的友谊,尽管很多人都说大众只是会包装营销,换个想法,如果不是大众重视中国市场,大众何必去那么用心用力的玩包装玩营销?只有重视才会认真对待。

中国市场对大众重要吗?显然非常重要!

根据最新的9月销量,大众在全球市场累计销量为90.4万辆,而这其中单单就一个中国市场就贡献有38.41万辆,占比高达42.4%,全球市场那么大,欧洲、中东、北美、南美、亚太这么多市场,就一个单一的中国市场就占了接近一半的销量,如果没有中国市场的卓越贡献,可想而知大众的销量会缩水多少。

再说一个不爱听的,丢了其他几个市场,只要保住了中国市场,大众能躺着赢,中国市场就是给了大众这么大的底气,没有中国市场的贡献,大众想在全球市场与丰田抗衡基本不可能,大众的全球销量第一荣耀其实是中国市场给予的!

为什么法系车在中国市场占有率不足1%都不放弃中国市场,你以为法系车傻?显然不是,因为中国市场太重要了,哪怕是不足1%的占有率,放在全球其他的市场,依然不容小觑,如果能逆势增长一点,绝对能媲美全球其他的市场,这才是法系车不愿意放弃的根本原因。

退一步来讲,全球其他市场,拼尽全力全部拿下又如何?体量就那么点,都给吃下又如何,依然无法为车企带来爆发式的增长,中国市场就不同了,只要能稳定在一个范围,基本不愁效益,如果能保持较大的占有率,绝对可以赚的盆满钵满。

在9月,大众中国市场的销量为38.41万辆,同比增长0.2%,这个增长可以说很低,占比的销量不多,比起那些大几十的增长来说确实不够看,但是依然无法掩盖中国市场的亮眼成绩,整个欧洲9月同比增长31%,也仅仅只有33.63万辆,还是不如中国市场,而德国本土同比增长58.1%才9.28万辆,增长再快也达不到中国市场的高度。

大众在国内确实受欢迎,但是从占有率来看,大众的占比并不高,上汽大众+一汽大众9月份的累计销量是38.41万辆,中国市场9月份乘用车销量为178.1万辆,占比只有21.5%,大众其实还能继续深挖中国市场,况且中国市场拥车数千人不足200,潜力依然巨大。

得中国市场得天下,这是大众汽车最真实的写照,同样也适合全球其他任何汽车品牌。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处。)

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